这是高压包还是点火器（高压点火包有用吗）

摩托车火花塞点火太弱。是不是高压包的问题?

1、高压包 点火线圈 火花塞老化都可能导致火花弱。点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。无法启动车辆。原因：摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。

2、低压电路常见故障 蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

3、点火器里出来通向高压包的线，如果有分支，有可能是通向仪表中的电子转速表的，它如果短路会造成高压电变弱，如果换线后高电压不强，可以把这条线断开不接再试试。

4、火花塞、高压包、点火器故障。造成摩托车高压包火弱的原因有很多，主要原因有火花塞、高压包、点火器故障，以及线路问题等，可以通过检查点火系统的电器件和线路是否有故障，或者采用以同样的新件替换的方法测试。

5、是电起动时高压火太弱，依次替换一下点火器、磁电机定子线圈总成，检查一下磁电机转子是否退磁。

摩托车点火器与高压包各有什么作用?

1、点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应为高压电供火花塞点火。

2、摩托车点火器的作用是接收并存储磁电机提供的点火电压，精确计算点火时间，并在合适的时间提供给高压包。高压包会感应点火器的低压点燃火花塞进行高压电，简单来说就是启动摩托车的装置。

3、你好，高压包就是我们常说的点火线圈也就是点火器，它的作用是将我们的12伏电源转变成上千伏的电压传递给火花塞进行跳火。

4、点火器一般是方的，高压包一般是园的，还有个高压线在上面，点火器主要把点火线圈出来的电和触发线圈出来的电归到一起，高压包是把点火器出来的电转变成高压电。

5、当摩托车火活塞乱打火、火苗弱、中心陶瓷与内壁打火、等统称为火活塞高压击穿，必须更换火活塞，只要火活塞间隙1mm左右，更换火活塞对摩托车动力无无任何影响。

这个很像摩托车点火器和高压包,但具体的作用谁能告诉我!

左边儿是高压包。也叫点火线圈儿。他能把50多伏的电压升高到18000伏左右。18000服务左右的电压，能把火花塞中心电极和侧电极击穿跳火。点燃气缸内的可燃混合气。推动活塞做功。右边儿的是点火器。

摩托车点火器 摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应，为高压电供火花塞点火，简单来说就是启动摩托车的装置。

点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应为高压电供火花塞点火。

摩托车点火器的作用是接收并存储磁电机提供的点火电压，精确计算点火时间，并在合适的时间提供给高压包。高压包会感应点火器的低压点燃火花塞进行高压电，简单来说就是启动摩托车的装置。

摩托车点火器的作用是接收并存储磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，及时提供给高压包。高压包会给点火器的低压电感提供高压电，让火花塞点火。点火器是点火系统中最关键的部分。

汽车高压包包括什么

汽车高压包学名为点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。

高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实是没有固定的更换时间的，只要可以正常使用，那就无需更换，只要不能用了，那就要立即更换。一般的点火线圈都是可以使用10万公里的。汽车的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。

汽车的高压包是指点火线圈。如果这个部件损坏，一些气缸没有火花就不能工作，这会导致怠速抖动和振动。如果点火线圈不点火，汽车也不会点火，所以一旦发生这种情况，朋友需要送去维修。

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